Kurz und knackig
- Das Metronetz in Paris ist richtig gut ausgebaut und du kommst mit der U-Bahn schnell, sicher und günstig von A nach B.
- Viele Paris Sehenswürdigkeiten liegen zentral und sind fußläufig zu erreichen. Damit du aber auch nicht so zentrale Ziele wie Montmartre oder ein Hotel außerhalb leicht erreichen kannst, empfehlen wir ein Metro Ticket zu kaufen.
- Papiertickets wurden in Paris komplett abgeschafft. Du hast jetzt die Wahl zwischen einer wiederverwendbaren Navigo Card oder der App. Wir erklären dir beides im Detail.
Paris Metroplan
Den Standard-Metroplan findest du in jeder Pariser Metrostation. Er zeigt dir alle Linien und Haltestellen von Metro, RER und Tram in der ganzen Stadt. Buslinien stehen hier nicht drauf. Dafür gibt es einen separaten Busplan Paris.
Den Metroplan kannst du hier als PDF herunterladen. Dann hast du ihn auf deinem Handy und kannst alles nochmal besser erkennen.

Den Metroplan für Paris findest du auch in der App “Paris Metro – Map and Routes”.
Die App bietet Offline-Routenpläne, Zugfahrten-Anzeigen und weitere Reiseinformationen. Sie kann auf Deutsch gestellt werden und ist kostenlos für Android und für iOS erhältlich.
Paris Metro Tarifzonen
Seit Anfang 2025 musst du dir über Tarifzonen in Paris keinen Gedanken mehr machen – das Zonensystem wurde abgeschafft.
Stattdessen gilt jetzt ein Einheitstarif. Ein Einzelfahrschein für Metro, RER und Transilien (innerhalb der Region Île-de-France) kostet pauschal 2,50 Euro, unabhängig von der Entfernung oder der Anzahl der durchquerten Zonen.
Der Tarif ist also immer der gleiche, egal ob du zu deinem Hotel in Paris fährst oder zum Beispiel zum Triumphbogen.
Auch die Ziele Versailles (ehemals Zone 3), Disneyland (ehemals Zone 5), der Flughafen Paris Orly und der Flughafen Charles de Gaulle zählen dazu.
Mehr Tipps für den Flughafentransfer in Paris findest du hier:
Die Navigo Card für die Pariser Metro
Papiertickets in Paris wurden abgeschafft. Stattdessen kannst du jetzt zwischen der Navigo Card oder der App-Nutzung wählen.
Erklären wir dir erstmal die Navigo Card.
Die Navigo Card ist ein wiederaufladbares Metro-Ticket in Kreditkarten-Größe und in zwei Versionen erhältlich:
Navigo Easy Travel Card: Ohne Passfoto, Plastikkarte kostet 2 Euro + Tarifpreis, aufladbar mit Einzelfahrten, Tagestarif, kein Wochenabo möglich, am Automaten und Schalter erhältlich
Navigo Découverte Travel Card: Mit Passfoto, Plastikkarte kostet 5 Euro + Tarifpreis, aufladbar mit Einzelfahrten, Tagestarif, außerdem kannst du ein Wochenabo abschließen, nur am Schalter erhältlich
Beide Navigo-Ticketoptionen sind für den gesamten ÖPNV in Paris gültig! Achte aber darauf, beim Aufladen die passenden Ticketarten zu wählen, damit dein Ticket für alle gewünschten Verkehrsmittel gilt – also Metro, RER, Bus und Tram.

Navigo Card Tarife
Die Tarife für die Navigo Card sind sehr verständlich und übersichtlich. Für dich kommen eigentlich nur drei Tarife infrage:
- Navigo Tagestarif (Navigo Jour): circa 12 Euro pro Tag, gültig für alle Fahrten an einem Tag innerhalb des Pariser Verkehrsnetzes
- Navigo Wochentarif (Semaine): circa 30 Euro, Unbegrenzte Fahrten innerhalb des Pariser Verkehrsnetzes innerhalb der Woche (Mo. – So., nicht wochenübergreifend)
Wichtig: Mit der Vereinfachung des Tarifsystems seit 2025 wurde das traditionelle „Carnet de 10“ aus dem Angebot entfernt, weil das ganze System für Einzelfahrten auf ein einheitliches Preismodell umgestellt wurde
Navigo Card kaufen
Egal, für welche Variante der Navigo Card du dich entscheidest: Wir empfehlen dir das Ticket am Schalter zu kaufen. Solltest du nämlich noch Fragen haben, dann kannst du sie dort direkt stellen. Die Mitarbeiter dort sprechen Englisch – na ja, oder eben Französische, hehe.
Dort legst du für die Navigo Découverte Travel Card dann auch dein Foto vor und zahlst die Erstellungskosten von 2 oder 5 Euro.
Aufgeladen wird die Karte hier noch nicht. Das machst du gleich selber am Automaten.
Navigo Card aufladen
Nachdem dein Pass erstellt ist, gehst du zum nächstgelegenen Ticketautomaten, um sie aufzuladen.
Lege dafür einfach die Karte auf das lila Kartenfeld am Automaten. Sobald die Karte liegt, kannst du Deutsch als Sprache für die Bedienung auswählen. Das macht es super easy.
Wähle “Navigo aufladen” und schon kannst du deinen gewünschten Tarif/Betrag wählen.
Möchtest du die Karte für eine Woche aufladen, dann ist direkt die ganze Region Île-de-France inbegriffen und du zahlst den Einheitspreis von rund 30 Euro – was für unbegrenzte Fahrten an 7 Tagen innerhalb einer Woche echt nicht viel ist.
Für Fahrten zu außerhalb liegenden Zielen, wie zum Beispiel Disneyland oder Versailles, kannst du deine Navigo Card mit Wochentarif für alle Zonen nutzen.
Hast du einen Tagestarif auf deine Navigo gebucht, aber möchtest ins Umland fahren, dann kannst du alternativ ein Extra-Ticket „Billet Ile-de-France“ dazubuchen. Das erklären wir dir weiter unten auch nochmal.
Nach der Tarifwahl am Automaten auf bestätigen klicken und per Bankkarte zahlen. Und schon kannst du losfahren.
Info: Die Navigo Card ist nach deinem Paris Trip 10 Jahre gültig! Sind also noch Fahrten drauf oder möchtest du in Zukunft nochmal nach Paris, dann wirf sie auf keinen Fall weg. Du kannst sie nochmal verwenden.
Navigo-Card anwenden
Die Navigo Card legst du an den Drehkreuzen bzw. Schranken in der Metro einfach auf den Scanbereich des Automaten. Die Karte wird vom System erfasst und das Drehkreuz oder die Schranke öffnen sich.
Übrigens: Mit einem Kinderwagen oder Hundebuggy passt du genauso wenig durch die Drehkreuze und Schranken, wie mit einem Rollstuhl oder Rollator. In diesem Fall darfst du den Behinderteneingang nehmen. Ein Mitarbeiter öffnet ihn dir. Dein Ticket musst du dann vorzeigen oder trotzdem scannen.

Lohnt sich die Navigo Card auch für Kinder?
Kinder bis 3 Jahren fahren in Paris kostenlos mit der Metro. Für Kinder ab 4 Jahren lohnt sich die Navigo Card erst ab 4 Nutzungstagen, oder wenn besonders viele Fahrten anstehen.
Ansonsten sind die Einzeltickets zum halben Preis für Kinder bis 11 Jahren günstiger. Ab 12 Jahren zahlen Kinder den vollen Preis für jedes Ticket.
Du bist mit Kindern in Paris? Dann lies auch:
Paris Ticket-App IDF Mobilités für digitales Ticket
Hast du alle deine Tickets und Eintrittskarten immer gern auf dem Handy, dann kannst du das auch für die Metro-Tickets in Paris so handhaben.
In der App IDF Mobilités (Île-de-France Mobilités) kannst du alle Tickets mobil mit deiner auf dem Handy hinterlegten Kreditkarte oder Apple Pay kaufen und anschließend auf deinem Handy (in der Wallet) speichern.
Île-de-France Mobilités für iOS
Île-de-France Mobilités für Android
Wir haben die App bei unserem letzten Städtetrip nach Paris selbst getestet und dabei Folgendes festgestellt:
- App ist Pflicht: Anders als in London kannst du nicht einfach deine Kreditkarte oder dein Handy ans Drehkreuz halten. Du musst die App herunterladen, dein Wunschticket aktiv kaufen und abspeichern.
- Ticket am Drehkreuz scannen: Anschließend scannst du das digitale Ticket direkt am Drehkreuz.
- Praktisch für Einzelfahrten: Wir haben auf diese Weise Einzeltickets gekauft, da wir viel gelaufen sind und die Metro nur selten genutzt haben. Das hat sich für uns mehr rentiert als die Navigo für rund 30 Euro.
- Verbindungsprobleme: Manchmal lädt die App nicht so zuverlässig. Unser Tipp: Kaufe das Ticket am Morgen schon im Hotel über das Hotel-WLAN, dann bist du auf der sicheren Seite.
Wichtig: Du kannst nicht mehrere Tickets für mehrere Personen auf dein Handy laden. Jeder muss sein Ticket auf seinem eigenen Handy kaufen und abspeichern. Wir haben versucht zwei Tickets von einem Handy direkt hintereinander zu scannen. Klappt nicht.

Weitere Tarifoptionen in Paris
Wie schon oben erwähnt gibt es in Paris nur noch die Navigo-Karte und die App. Es wurde also stark digitalisiert und geschmälert. Das hier sind die Optionen, die du neben den Navigo Tarifen noch auf deine Navigo-Karte buchen oder in der App kaufen kannst:
Einzelfahrkarten (Ticket T+)
Möchtest du nur einzelne Fahrten mit der Pariser Metro machen, kannst du t+-Einzelfahrten nutzen. Diese werden nicht mehr als Papier-Ticket verkauft, sondern digital:
- auf eine Navigo Easy Card oder
- direkt auf das Smartphone (App) geladen.
Der Preis pro Fahrt liegt bei 2,50 Euro. Kinder von 4 bis 9 Jahren zahlen 1,25 Euro.
Mit einem Ticket t+ kannst du ab der ersten Entwertung 2 Stunden lang innerhalb von Paris Metro, Bus, Tram (außer T-Express), Seilbahn Montmartre sowie bestimmte RER-Strecken innerhalb der Stadtgrenzen nutzen.
Mit dem Ticket t+ kannst du seit 2026 nicht mehr ins Disneyland Paris fahren. Dafür wird ein separates Origin-Destination-Ticket benötigt.

Billet Ile-de-France
Mit dem Billet Île-de-France (auch Origin-Destination-Ticket) fährst du von einem konkreten Startbahnhof zu einem festen Ziel außerhalb von Paris, zum Beispiel nach Versailles oder Disneyland Paris.
Der Preis richtet sich nach der Strecke, nicht nach Zonen.
Die Tickets bekommst du am Automaten für die Navigo Card oder in der App und sie gelten für genau diese eine Fahrt.
Dieses Ticket ersetzt die früheren zonenabhängigen Einzelfahrkarten für Fahrten ins Umland.
Mobilis Tagesticket
Das Mobilis Tagesticket für beliebig viele Fahrten mit Metro, RER, Bus und Tram gibt es seit dem 1. Januar 2025 nicht mehr. Papier‑Tickets wurden abgeschafft, das klassische Mobilis-System existiert nicht mehr.
Stattdessen kannst du heute den Navigo Tagestarif (Navigo Jour) nutzen. Den haben wir auch ganz oben bei den Tarifoptionen für Navigo schon genannt.
Navigo Jour gilt für beliebig viele Fahrten innerhalb eines Tages (0.00–24.00 Uhr) im gesamten Pariser Verkehrsnetz (außer Flughafentransfers) und kostet circa 12 Euro pro Tag.
Du lädst ihn entweder auf deine Navigo Card oder auf dein Smartphone.
Funktional entspricht der Navigo Jour exakt dem früheren Mobilis-Tagesticket – nur eben digital und wiederverwendbar.
Paris Metro Tickets im Überblick
Für einen direkten Vergleich haben wir dir unsere vorgestellten Paris Metro Tickets nochmal in einer Tabelle verpackt:
| Preis | Verkehrsmittel | Fahrtenanzahl | |
|---|---|---|---|
| Navigo mit Tagestarif | ca. 12 Euro | Metro, RER, Bus, Tram, Funiculaire de Montmartre | unbegrenzt |
| Navigo mit Wochentarif | ca. 30 Euro | Metro, RER, Bus, Tram, Funiculaire de Montmartre | unbegrenzt |
| Einzelticket Ticket T+ | ca. 2,50 Euro | Metro, RER, Bus, Tram, Funiculaire de Montmartre | 1 |
| Billet Ile-de-France | ca. 3 - 14 Euro | RER | 1 |
Pariser Metro mit dem Citypass fahren?
Es gibt eine große Auswahl an Paris Citypässen. Die Nutzung des ÖPNV in Paris ist aber leider in keinem der Pässe enthalten.
Möchtest du dir die Pässe trotzdem mal anschauen, dann findest du hier mehr:
Der ÖPNV in Paris im Überblick
Die öffentlichen Verkehrsmittel mit den verschiedenen Transportmitteln in Paris und alles, was du dazu wissen musst, stellen wir dir auch gern noch kurz vor:
Pariser Metro

- Betriebszeiten: Mo-Do 5.30 bis 1.00 Uhr, Fr-So 5.30 bis 2.00 Uhr
- Taktung: 5- bis 10-Minuten-Takt
- Linien: 14 Linien in Region Île-de-France
Die Metro bzw. U-Bahn in Paris ist nicht ohne Grund das Hauptverkehrsmittel der Stadt. Sie bringt dich nämlich schnell und zuverlässig von A nach B und die Fahrten sind preislich voll in Ordnung.
Das Pariser Metronetz ist außerdem super ausgebaut. Es deckt die ganze Stadt ab und du findest nahe jeder wichtigen Sehenswürdigkeit Metrostationen.
RER Paris

- Betriebszeiten: täglich 6.00 bis 0.45 Uhr
- Taktung: 6- bis 10-Minuten-Takt & 10- bis 15-Minuten-Takt
- Linien: 5 Linien in Region Île-de-France
RER in Paris ist sowas wie in Deutschland die S-Bahn. Also eine Art Vorortzug, der dich vom Stadtzentrum zu den Orten außerhalb von Paris bringt.
Für dich als Tourist ist der RER wichtig, weil er Ausflugsziele wie das Disneyland (RER A), die Flughäfen Charles-de-Gaulles und Orly (RER B) und Versailles (RER C) anfährt.
Und: Das RER-Netz ist eng mit dem Metronetz in Paris verbunden. Viele Haltestellen werden von beiden Zügen angefahren.
Info: Die Trams in Paris sind nicht von Bedeutung für Touristen, sondern viel mehr für Einwohner. Sie verlaufen vor allem in und durch die Außengebiete von Paris, in die es dich höchstwahrscheinlich nicht verschlagen wird.
Busse in Paris

- Betriebszeiten: täglich 7 bis 20.30 Uhr, Noctambus 1.00 bis 5.00 Uhr
- Taktung: werktags 4- bis 15-Minuten-Takt, Sa & So 8- bis 20-Minuten-Takt
- Linien: 1.435 Linien in Region Île-de-France
Die Busse in Paris werden von den Touristen oftmals komplett unterschätzt und vergessen. Das ist schade. Das Busnetz ist nämlich noch detaillierter ausgebaut als das Metronetz und durch die andere Streckenführung siehst du Paris nochmal aus einem ganz anderen Winkel.
Ein dicker Pluspunkt sind natürlich auch die Fenster. Du kannst während der Fahrt die Stadt sehen. Das hast du in der Metro nicht.
Die Busfahrten sind in den Tarifen der Navigo Card enthalten.
Velib‘ Leihfahrräder

Die Mietfahrräder gibt es in Paris schon seit vielen Jahren. Nachdem in den letzten Jahren alle Fahrräder erneuert wurden, sind sie auch wieder in einem empfehlenswerten Zustand.
Das Konzept funktioniert so:
In Paris gibt es rund 1.000 Vélib-Stationen. Die Vélib-Fahrräder mietest du direkt an den Automaten an der Station. Die Automaten kannst du auch auf Deutsch einstellen. Ganz easy Anwendung.
Schau dir aber erstmal die Räder an der Station an, damit du auch sicher sein kannst, dass du ein Fahrrad in gutem Zustand bekommst. Merke dir die Nummer vom Rad, das du möchtest und gib sie dann während des Leih-Vorgangs am Automaten ein, um das Rad zu entriegeln.
Du kannst das Fahrrad für 30 bis 90 Minuten, 1 Tag oder 7 Tage leihen. 30 Minuten sind gratis. Alles darüber kostet zwischen 1 und 8 Euro. Die Zahlung ist allerdings nur mit Kreditkarte möglich.
Am Automaten legst du dann noch einen Geheimcode für dein Rad fest und bekommst im Anschluss ein Ticket. Und schon kann es losgehen.
Um kurz von A nach B zu fahren, sind die Räder super. Du solltest aber auf jeden Fall vorsichtig fahren. Mit dem Pariser Stadtverkehr ist nicht zu spaßen.
Abgeben kannst du das Fahrrad bei jeder beliebigen Vélib-Stationen. Einfach in die Halterung schieben und warten, bis das orangefarbene Licht grün leuchtet.
Extratipp: Hop-on/Hop-off Bus & Boot in Paris

Eine gute Alternative zum öffentlichen Nahverkehr in Paris sind auch die Hop-on/Hop-off Busse und Boote. Die fahren zu allen wichtigen Sehenswürdigkeiten der Stadt und über die Seine.
Zwar sind die Paris Metro Tickets und somit auch die Navigo Card günstiger als die Hop-on/Hop-off Angebote, dafür gibt es beim Hop-on/Hop-off einen Audioguide mit interessanten Infos zu den Sehenswürdigkeiten. Und du verbindest Transport mit Sightseeing. Das ist super praktisch.
Du kannst dir ein Ticket für 24 oder 48 Stunden kaufen und in dieser Zeit beliebig oft und an vielen Haltestellen und Anleger in der Stadt ein- und aussteigen.
Unser Favorit ist der Big Bus Paris:
Zum Ticket für Hop-on/Hop-off Big Bus Paris
Mehr zu den Stadtrundfahrten in Paris findest du hier:
Häufige Fragen zu Paris Metro
Ist die Pariser Metro barrierefrei?
Die Metro in Paris ist leider alles andere als barrierefrei. Darüber gibt es bereits einige Debatten, weil das Metro-System für Menschen mit Beeinträchtigungen kaum nutzbar ist.
Und auch wir haben die Erfahrung gemacht, dass es mit einem Kinderwagen super schwierig ist. Keine Aufzüge, keine Rolltreppen und die Drehkreuze sind so eng, dass wir den Behinderteneingang nutzen mussten.
Aber: Die Pariser helfen hier gern. Es kommt sofort jemand und hilft beim hoch- oder runtertragen. Oft sogar kommentarlos.
Wie lange fährt die Pariser Metro in der Nacht?
Morgens fährt die Metro ab 5:00 Uhr.
Sie schließt um 1:00 Uhr, an Freitagen und Samstagen um 2:00 Uhr. Dann werden alle Stationen mit Rollgittern verschlossen, du solltest also darauf achten, dass du nachts in Paris nicht aus Versehen in der Metro eingeschlossen wirst.
Wenn die Zeit zu knapp wird, bestell dir lieber noch einen Caipirinha und warte, bis die Metro um 5:00 Uhr wieder öffnet.
Falls du wissen möchtest, wie lange du von einem Ort zum anderen brauchst, zähl einfach auf dem Metroplan die Stationen bis zu deinem Ziel und rechne dann mit zwei Minuten pro Station. Pro Umsteigen rechne nochmal fünf Minuten drauf.
Woher weiß ich, dass ich aussteigen muss?
In den Wagen findest du immer einen Plan mit allen Stationen, die diese Linie passiert. Bei den neueren Wagen blinkt die Station, die als nächstes kommt, leider aber noch nicht auf allen Linien.
Auf diesem Plan siehst du auch, an welchen Stationen du in welche anderen Linien umsteigen kannst.
Wie groß sind die Chancen auf einen Sitzplatz?
Nur in seltenen Fällen wirst du in Paris länger als 10 Minuten in einem Zug verbringen. Ein Sitzplatz ist ja aber manchmal auch für nur 10 Minuten eine feine Sache.
Ganz vorne im Zug oder ganz hinten sind die Chancen auf Sitzplätze höher als in der Mitte. Achte bei der Einfahrt des Zuges auch darauf, wie voll es wo aussieht.
Manchmal ist es bei einer Tür dichtgedrängt gefüllt, während bei der Nachbartür kaum was los ist. Die Türen sind nur etwa 4 Meter voneinander entfernt.
Im Bereich der Türen findest du Klappsitze. Wenn sich deine Metro füllt und sich die Leute im Türbereich langsam drängen, solltest du von diesem Klappsitz aufstehen. Es gilt als höchst unhöflich im Gedränge die Klappsitze zu benutzen.

Gibt es noch Bettwanzen in der Pariser Metro?
2023 gab es eine große Bettwanzen-Hysterie in Paris. Wie schlimm es wirklich war, ist schwer zu sagen.
Was aber feststeht: Eine vom französischen Verkehrsministerium angeordnete Untersuchung der Metro hat ergeben, dass es keine Spuren von Bettwanzen mehr in der Pariser Metro gibt.
Dürfen Hunde in der Pariser Metro mitfahren?
Kleine Hunde bis 6 Kilo dürfen in der Pariser Metro kostenfrei mitfahren. Für größere Hunde brauchst du ein Halbpreisticket – also quasi ein Kinderticket.
Sind Hundebuggys in der Metro erlaubt?
Ja. Hundebuggys sind in der Pariser Metro erlaubt.
Ist die Mitnahme von Fahrrädern in der Metro Paris möglich?
Nein. Fahrräder dürfen in Paris weder in der Metro noch in den Bussen mitgenommen werden.
Kann die Navigo Card auch im Eurostar gekauft werden?
Es ist teilweise möglich, Tickets für die Pariser Metro im Eurostar zu kaufen. Allerdings sind dort nicht immer alle Tickets verfügbar und oftmals sind die Tickets im Eurostar auch teurer.
Kaufe dir dein Ticket lieber direkt in Paris am Schalter oder am Automaten.